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Miércoles, 20 de Septiembre de 2017

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Cotizaciones

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Bruselas se impacienta y urge al Gobierno a reformar la estiba portuaria

La Comisión Europea empieza a impacientarse por el retraso en la reforma de la estiba en los puertos españoles, una medida que el Gobierno está obligado a implementar debido a una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE.

Bruselas se impacienta y urge al Gobierno a reformar la estiba portuaria

Un día después de que el Ejecutivo español decidiera retrasar por enésima vez el decreto ley para reformar el sector, el portavoz jefe de la Comisión, Margaritis Schinas, urgió a encontrar una solución.

"Hay una necesidad de que la ley española refleje las conclusiones del Tribunal de Justicia de la UE", ha afirmado Schinas en la rueda de prensa diaria de la institución.

La sentencia del TJUE de diciembre de 2014 obliga al Gobierno a liberalizar la estiba porturaria de tal modo que las navieras tengan una mayor libertad para decidir a quién contratan para cargar y descargar los barcos.

Actualmente, las empresas estibadoras en los 46 puertos de interés general que hay en España no pueden contratar libremente a sus trabajadores, sino que están obligadas a participar financieramente en el capital de empresas privadas (conocidas como SAGEPS), que son las que les facilitan la mano de obra necesaria. 

La Comisión Europea considera que esta situación vulnera el derecho de libre establecimiento y en junio de 2013, ante la negativa del Gobierno a corregir la situación, llevó a España ante el TJUE.

"El TJUE sentenció que el régimen laboral de los puertos españoles crea restricciones injustificadas al establecimiento de operadores portuarios. La Comisión está en contacto con las autoridades españolas para encontrar una solución [...] Las dos partes copmartimos el interés común de un sistema laboral portuario que sea compatible con la ley europea y que garantice la competitividad de los puertos españoles, a la vez que ofrece un adecuado nivel de protección a los trabajadores", ha afirmado Schinas.

"Las negociaciones están en marcha, están avanzadas y estoy seguro de que emergerá una solución que cumpla con estos requisitos", finalizó el portavoz.

Los estibadores se oponen a los planes del Gobierno de reforma de la estiba, asegurando que estos van más allá de lo que exige la sentencia del TJUE. Sus sindicatos habían convocado una huelga, que fue cancelada después de que el Ejecutivo accediese a retrasar la reforma.

Los Puertos del Estado son una infraestructura clave para la economía del país. Según datos oficiales, por ellos pasa el 60% de las exportaciones y el 85% de las importaciones españolas. El 53% del comercio exterior con la UE se produce por vía marítima. En el caso de terceros países, la cifra asciende al 96%.

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